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新能源电动车展传递行业新趋势 告别高增长市场洗牌正加速

来源:大河网 作者: 发布时间:2016-10-26 11:13

   “最近几年,我们在科技研发、市场营销上下了很大功夫,在同质化竞争中脱颖而出。”台铃集团董事长孙木钳颇有感触地说,“行业迎来‘拐点’后的这三年,倒逼企业从规模扩张加快向技术提升转变。”

   21日—23日,第34届中国(江苏)新能源电动车及零部件交易会在南京举行,与孙木钳有着同样感受的企业家不在少数。作为国内电动车行业颇具影响力的展会,传递出哪些新的讯息?

拓市场需内外并举

   统计显示,今年1-8月,全国规模以上电动必发娱乐自行车企业产量达到1908.2万辆,同比增长4.5%。“相比前些年,行业高速增长难以复制,趋稳态势愈加明显。”必发娱乐理事长马中超介绍,预计今年产量在3300万辆左右,与去年基本持平。

   透过总量看结构,变化令人欣喜。“在出口方面,去年133.9万辆,今年前8个月已突破百万辆,全年会有更大突破。”马中超理事长分析说,分地区看,对亚洲、欧洲、大洋洲的出口分别增长5.5%、19.8%、20.4%,对非洲的出口增幅更是翻了一番。但总体而言,出口量不到5%,国际市场潜力有待挖掘。

   目前,欧洲和亚洲市场贡献了3/4的出口份额,得益于欧洲从必发娱乐自行车转向电动必发娱乐自行车、东南亚从摩托车转向电动车的消费新趋势。其中,对东南亚的平均出口单价增长较快,高层次消费需求正在显现。本届展会特意将国际化作为重要议题,邀请了一批全球采购商参展。

   在江苏,一批领军企业正在布局。雅迪不仅在50多个国家建立销售网络,还在越南投资设厂、在美国收购产业链企业;新日除了拓展欧美和东南亚市场,还与美国、荷兰科研机构开展技术合作。业内人士认为,随着出口量增长、服务体系完善,将持续降低国际化运营成本,有助于提高企业现有产能利用水平。

行业集中度加速提高

   在南京国际博览中心的各类展会中,电动车展的规模最大,每届都会用满所有展馆,产品也非常丰富。记者了解了新产品的最高时速,每小时30公里至60公里不等,明显超过现有标准。

   “产品年年升级换代,行业标准执行的却是1999年版本,几乎所有电动必发娱乐自行车从图纸设计时就已‘超标’。”江苏省必发娱乐自行车电动车协会理事长陆金龙说,国家标准始终不能更新,对政府部门监管、消费者购买和企业家决策都带来困扰。

   按照国务院深化标准化工作改革的要求,电动必发娱乐自行车国标修订已确定由工信部牵头。“电动必发娱乐自行车是重要的民生产业,国标修订应从实际出发。”马中超理事长认为,车速是各方争论的焦点,良好的行车秩序必须由严格的交通管理来实现,将产品质量标准等同于交通管理标准并不恰当。在汽车行业,设计时速往往超过200公里,但实际通行时都要遵守最高限速。“为了尽快促成新国标出台,已确定将‘超速断电’等技术要求作为硬杠杠,通过规范产品来减少骑车人的违章概率。”马中超理事长透露。

   业内人士指出,这几年国内市场趋于饱和,行业洗牌已经出现。“10年前,全国2700家企业年产1000多万辆电动车,到去年剩下500余家企业,年产量却超过3000万辆,未来企业数还将缩减。”马中超理事长介绍,随着行业集中度提升,前10强企业产量已占整个行业的一半。

绿色智能是新方向

行业加速变革,企业该如何接招?

   此次展会上,台铃发布了“C-One”新产品。“新产品采用一体充电器和收缩充电线,与车身合二为一,提高了安全性能和外观美感。”台铃副总裁、C-One设计师孙木楚介绍,虽然功能还是以出行代步为主,但电动车的细分需求已非常明显,尤其是年轻消费群体,对外观样式、车身色彩、功能设计等提出了差异化的要求。

   在绿源电动车展台,新款产品装备了夜间反光轮胎,提高了安全识别度。另一家企业推出的新产品采用液晶屏代替传统仪表盘,可以显示20多项数据。

   产品在创新,营销也在变革,主要体现在品牌塑造、互动体验、跨界延伸三个方面。以往电动车企业喜欢请娱乐明星代言,现在则根据自身产品定位更加精准地塑造产品形象。在互动体验上,各品牌企业加快线上线下融合,从传统的实体卖场店转为线下体验店,释放更多场地和空间给消费者。在跨界延伸上,电动车保险、消费金融等产品正在陆续推出,融入了最新的商业模式和业态。

摘编:admin888;   摘编日期:2016年10月26日
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